Em sistemas industriais de fogão a vapor, a eficiência de conversão de energia térmica determina diretamente o consumo global de energia. the L-type tension wound finned tube heat exchanger is primarily applied in high-flow waste heat interception and process air heating scenarios under medium-low pressure and medium-low temperature conditions.

1. Núcleos de aplicações essenciais e faixas de funcionamento

   A localização deste tipo de trocador de calor na rede de tubulações de fogão a quente é regida pelos limites de resistência à temperatura dos seus materiais.A resistência ao rendimento das barbatanas de alumínio puro degrada-se a altas temperaturasPor conseguinte, as suas condições de funcionamento são estritamente restritas a faixas de temperatura específicas.

   1. Secção de recuperação de calor dos gases de combustão residuais

      No lado do escape, o trocador de calor do tipo L é frequentemente utilizado como um módulo de recuperação de calor residual de baixa qualidade.A temperatura inicial dos gases de combustão que entram no trocador de calor deve ser rigorosamente controlada abaixo de 150°C.Através de um conjunto de tubos escalonados, o gás de escape a 150°C pode ser arrefecido para 110°C - 120°C para descarga,enquanto o ar ambiente frio é pré-aquecido a 80°C - 100°C antes de entrar na câmara de combustão.

   2. Primeiro estágio de pré-aquecedor de ar de combustão a baixa temperatura

      Em sistemas de pré-aquecimento de ar em vários estágios, os tubos com nadadeiras do tipo L estão tipicamente dispostos no "fim frio" do sistema.O ar de temperatura normal (0°C - 30°C) fornecido pelo soprador passa primeiro através do conjunto de tubos de tipo L para absorver o calor primárioA resistência térmica neste nó é relativamente baixa, e os tubos de especificação padrão com um diâmetro exterior de 25,4 mm e uma espessura da barbatana de 0.4mm são principalmente adotados na engenharia para equilibrar a eficiência de condução de calor e queda de pressão.

2. Princípios de correspondência de parâmetros para o funcionamento do sistema

   A fiabilidade do funcionamento a longo prazo dos trocadores de calor do tipo L nos fogões a alta temperatura baseia-se num controlo preciso dos parâmetros aerodinâmicos.

   1. Resistência ao fluxo de ar e controlo anti-obstrução

      Se o lado dos gases de combustão do fogão a quente contém vestígios de poeira (por exemplo, em condições de combustível de biomassa), deve ser utilizado um conjunto de tubos em linha,e a inclinação das barbatanas deve ser definida entre 2.5 mm e 3.1 mm. Esta norma de parâmetros reduz eficazmente o risco de obstrução de cinzas causada pela sobreposição das camadas de fronteira do fluxo de ar, garantindo canais de fluxo de ar desobstruídos.

   2. Evitar a temperatura do ponto de orvalho

      Em aplicações de recuperação de calor residual, a temperatura dos gases de escape deve ser monitorizada em tempo real.Se a temperatura dos gases de escape do sistema cair abaixo do ponto de orvalho ácido (normalmente no intervalo entre 110°C e 130°C, dependendo do teor de enxofre), o condensado penetrará nas lacunas da base das barbatanas de alumínio tipo L, desencadeando corrosão eletroquímica do tubo de base de aço carbono.O sistema frontal deve estar equipado com válvulas de desvio para controlar o caudal., garantindo que a temperatura da superfície do metal permaneça sempre acima do limiar do ponto de orvalho.